Метка: Brasil

Cristo Redentor de Ariranha

Acesso a cidade de Bebedouro, com um coração em forma de laranja. A citricultura é uma da fontes de riqueza do município.

Rodovia vicinal Catanduva, Usina Catanduva e Palmares Paulista

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Caça A4-E Skyhawk de Israel. Este avião foi especialmente desenvolvido para operar a partir de porta-aviões.

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Helicópteros

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Avião Embraer Tucano pintado nas cores da Royal Air Force-RAF

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Ônibus espacial Endeavour com o Boeing 747, que levava o ônibus espacial da Califórmia a Flórida, quando pousava na Base de Edwards. O Endeavour foi o substit

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Yakovlev Yak-40. Foi o primeiro jato mundialmente lançado para transporte regional. Foi introduzido no mercado em 1968.

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Caças da FAB, F5-E, Mirage 2000 Biplace e ao fundo dois Mirage 2000 monoplace

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Por incrível que pareça não é um plastimodelo, mas um avião F-15 Eagle feito de papel !

XVI Open de Plastimodelismo de Catanduva. Ônibus Espacial Columbia

Фото 20° 18′ 59,37″ ю.ш. 40° 17′ 39,03″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,35″ ю.ш. 40° 17′ 39,03″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,37″ ю.ш. 40° 17′ 39,02″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,17″ ю.ш. 40° 17′ 39,09″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,36″ ю.ш. 40° 17′ 39,02″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,46″ ю.ш. 40° 17′ 38,98″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,38″ ю.ш. 40° 17′ 38,94″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,40″ ю.ш. 40° 17′ 38,95″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,41″ ю.ш. 40° 17′ 39,00″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,35″ ю.ш. 40° 17′ 38,99″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,70″ ю.ш. 40° 17′ 38,80″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,37″ ю.ш. 40° 17′ 38,98″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,05″ ю.ш. 40° 17′ 38,52″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,12″ ю.ш. 40° 17′ 38,45″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,98″ ю.ш. 40° 17′ 38,49″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,87″ ю.ш. 40° 17′ 38,52″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,03″ ю.ш. 40° 17′ 38,43″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,07″ ю.ш. 40° 17′ 38,32″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,00″ ю.ш. 40° 17′ 38,37″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,96″ ю.ш. 40° 17′ 38,43″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,00″ ю.ш. 40° 17′ 38,41″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,10″ ю.ш. 40° 17′ 38,38″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,13″ ю.ш. 40° 17′ 38,42″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,87″ ю.ш. 40° 17′ 38,40″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,11″ ю.ш. 40° 17′ 38,46″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,98″ ю.ш. 40° 17′ 38,48″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,90″ ю.ш. 40° 17′ 38,50″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,95″ ю.ш. 40° 17′ 38,49″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,08″ ю.ш. 40° 17′ 38,48″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,97″ ю.ш. 40° 17′ 38,29″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,13″ ю.ш. 40° 17′ 38,43″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,14″ ю.ш. 40° 17′ 38,31″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,10″ ю.ш. 40° 17′ 38,30″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,08″ ю.ш. 40° 17′ 38,31″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,03″ ю.ш. 40° 17′ 38,31″ з.д.

Фото 20° 18′ 58,95″ ю.ш. 40° 17′ 38,38″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,08″ ю.ш. 40° 17′ 38,20″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,09″ ю.ш. 40° 17′ 38,21″ з.д.

Фото 20° 18′ 59,07″ ю.ш. 40° 17′ 38,39″ з.д.